Гибридные двигатели
Привод устройства, приводящий в движение электрические автомобили включает в себя двигатель, редуктор для передачи вращения вала ротора от двигателя к колесам, и общий корпус двигателя и редуктора.
Сам корпус двигателя состоит из перегородок, отделяющих камеры, чтобы с помощью коробки передач получать информацию от редуктора, который имеет специальные отверстия для объединения нижней части двигателя и коробки передач. Через трубопровод, по которому бензин поступает в двигатель проходит электрический редуктор. При движении автомобиля масло собирается в нижней части камеры двигателя за счет проделанных отверстий в камерах двигателей, выполняющих функции собирателей в резервуары.
Таким образом гибридный бензиново-электрический двигатель представляет собой легкую и компактную конструкцию, которая практически не уступает стандартным двигателям внутреннего сгорания, но является экономичной системой использующей минимальное количество бензина вследствие высокого коэффициента полезного действия. Такая конструкция уменьшает потери энергии на работу редуктора при движении автомобиля и способствует самоохлаждению масла, находящегося в двигателе.